Fase di apertura: quando il motore è in funzione e vengono soddisfatte determinate condizioni (come temperatura e velocità), la valvola EGR riceve un segnale di controllo e si apre. In questo momento, una parte del gas di scarico può entrare nel collettore di aspirazione attraverso la valvola.
Fase di miscelazione: il gas di scarico che entra nel collettore di aspirazione si mescola con aria fresca e carburante per formare una nuova miscela di aria-carburante. Questo processo garantisce che i gas di scarico siano distribuiti uniformemente nella miscela, preparandola al successivo processo di combustione.
Fase di combustione: la miscela di aria-carburante viene introdotta nel cilindro e accesa. Poiché i gas inerti presenti nei gas di scarico assorbono una certa quantità di calore, la temperatura di combustione viene abbassata, riducendo così la formazione di ossidi di azoto. Durante questo processo, la valvola EGR regola in tempo reale la quantità di gas di scarico immessa in base alle condizioni di funzionamento del motore per garantire prestazioni ambientali ottimali.
