Le moderne valvole EGR utilizzano tipicamente il controllo elettrico o pneumatico. La loro struttura principale comprende:
Corpo valvola: realizzato in materiale in lega resistente alle alte-temperature, in grado di resistere a temperature superiori a 800 gradi
Attuatore: controlla con precisione l'apertura della valvola e regola il flusso dei gas di scarico
Sensore: monitora la posizione della valvola e il flusso dei gas di scarico in tempo reale
Sistema di raffreddamento
